Suzuki DF40ATL, 40CP benzinmotor

Suzuki DF40ATL, 40LE Benzinmotor

A Suzuki hajómotor-gyártóként széles választékot, technológiákat és innovációkat kínál. Egyetlen más cég sem érheti utol a Suzuki szakembereinek mérnöki tapasztalatát a hajómotorok tervezésében. Ez a tapasztalat a négyütemű motorok technológiája iránti elkötelezettségen alapul, amely soha nem vallott kudarcot. Míg más vállalatok kísérleteztek nem bizonyított technológiákkal, a Suzuki továbbra is a négyütemű motorok gyártásánál maradt, megbízható és erős motorokat kínálva a mai hajók számára.

A korszerű kialakítás és jellemzők teszik a DF40A motort a legfejlettebb hordozható motorrá. Ez a világ első 40LE-s motorja, amely a leginnovatívabb rendszerekkel van tervezve, mint például a Lean Burn (ami a hajózási körülményeknek megfelelően adagolja a tüzelőanyag-levegő keveréket) és a Battery-Less Electronic Fuel Injection (egy rendszer, amely kivételesen javítja az üzemanyag-fogyasztást, miközben a teljesítményt és hatékonyságot magas szinten tartja).

Ezzel a motorral a Suzuki szakértői elkötelezettségét bizonyítják az iránt, hogy az előrehaladott és hatékony technológiák előnyeit kis méretű és könnyű négyütemű motorba hozzák el. A teljesítményt egy 941 köbcentis DOHC motor garantálja, amely kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít. A nagy lökettérfogat és az alacsony tömeg révén a DF40A kiváló menettulajdonságokat nyújt, miközben megfelel a legszigorúbb emissziós szabványoknak is. A motor elegendő teljesítményt ad minden kis hajóhoz (kisegítő motor nagyobb hajókhoz is használható).

Továbbá, egy másik azonnal szembetűnő jellemző a működési színvonal emelése és az üzemanyag-megtakarítás mellett a tilt rendszer kezelhetősége, amely kiemelkedő kényelmet biztosít. Könnyen felemelhető és a kívánt pozícióba helyezhető, a dőlésszögek pedig lehetővé teszik a motor hajó igényei szerinti beállítását. A motort egy speciális, a Suzuki szakértői által fejlesztett korrózióvédő bevonattal (Anti Corrosion System) látták el. Közvetlenül az alumínium felületre felvitt bevonat maximalizálja a tapadást, növelve ezzel a víznek folyamatosan kitett alkatrészek védelmét és tartósságát.

MEGJEGYZÉS: A hajó alulmotorozása kerülendő, mert a motor túl magas fordulatszámon jár, ami idő előtti alkatrészkopáshoz és megnövekedett fogyasztáshoz vezet. A hajó túlmotorozása pedig manőverezési nehézségeket, valamint jelentős fogyasztást és költségeket (üzemanyag, alkatrészek stb.) eredményez.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, DOHC 12 szelep;
• Hengerűrtartalom: 941cc;
• Hengerek száma: 3;
• Furat x löket: 72.5x76mm;
• Üzemanyag-ellátás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 40LE;
• Elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
• Lean Burn technológia;
• Maximális fordulatszám tartomány: 5000 - 6000 RPM;
• Indítás: elektromos;
• Generátor: elektromos 12V 19A;
• Gyújtásrendszer: digitális CDI;
• Átviteli arány: 2.27:1;
• Csizma hossza: 508mm (hosszú);
• Súly: 104kg;
• Távirányító;
• Trim beállítás: Power trim & tilt;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtés;
• Motor színe: fekete.