Suzuki DF20AEL benzinmotor, 20CP

Suzuki DF20AEL hőmotor, 20LE

A Suzuki csónakmotorok gyártója, amely széles választékot, technológiákat és innovációkat kínál. Egyetlen más cég sem közelíti meg a Suzuki szakembereinek mérnöki tapasztalatát a csónakmotorok tervezésében. Ez a tapasztalat az 4 ütemű motorok technológiája iránti elkötelezettséggel van alátámasztva, amely soha nem hibázott. Míg más cégek olyan technológiákkal kísérleteztek, amelyek nem bizonyultak sikeresnek, a Suzuki a 4 ütemű motorok gyártásánál maradt, a legjobb, megbízható és erős motorokat kínálva a mai csónakokhoz.

A legújabb generációs dizájn és jellemzők miatt a DF20A motor a legfejlettebb hordozható motor, amely elérhető. Ez a világ első 20LE motorja, amelyet a leginnovatívabb rendszerekkel terveztek, mint például: Lean Burn (a megfelelő mennyiségű üzemanyag- és levegőkeveréket biztosítja a navigációs körülményeknek megfelelően) és Battery-Less Electronic Fuel Injection (rendszer, amely figyelemre méltó javulásokat nyújt az üzemanyag-fogyasztásban, miközben a teljesítményt és a hatékonyságot magas szinten tartja).

Ezzel a motorral a Suzuki szakembereinek elhatározása is kiemelkedik, hogy az előremutató, hatékony technológia előnyeit egy kompakt méretű, könnyű 4 ütemű motorba hozzák. A teljesítményt egy 327 cc-s OHC motor garantálja, amely kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít. A nagy hengerűrtartalom és az alacsony tömeg miatt a DF20A motor kiváló teljesítményt nyújt működés közben, miközben a legszigorúbb emissziós normákat is teljesíti. A motor elegendő teljesítményt generál minden kis csónakhoz (nagyobb hajók tartalékmotorjaként is használható).

Továbbá, egy másik azonnal észlelhető jellemző a működési szint javítása és az üzemanyag-megtakarítás mellett a tilt rendszer működtetése, amely a magas kényelem szintje miatt lenyűgöző. Könnyen emelhető és a kívánt helyre helyezhető, a dőlésszögek biztosítják a motor felszerelését a csónak követelményeinek megfelelően. A motort korrózió ellen védik egy speciálisan a Suzuki szakemberei által kifejlesztett bevonattal (Anti Corrosion System). Az alumínium felületre közvetlenül alkalmazva maximalizálja a bevonat és a felület közötti kapcsolatot, fokozva a védelem és a tartósság szintjét az állandó víznek kitett alkatrészek esetében.

MEGJEGYZÉS: A csónak alulfelszereltsége kerülendő, mivel a motor jobban pörög, ami végül a részek korai kopásához és az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet. A csónak túlfelszereltsége nehézségeket okozhat a csónak manőverezésében, valamint nagyon magas üzemanyag-fogyasztást és költségeket (fogyasztóanyagok, alkatrészek stb.) eredményezhet.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, OHC;
• Hengerűrtartalom: 327 cc;
• Hengerek: 2;
• Furat x Lökethossz: 60.4x57mm;
• Üzemanyag-ellátás: EFI injekció;
• Maximális teljesítmény: 20LE;
• Elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
• Lean Burn;
• Maximális fordulatszám-tartomány: 5300 - 6300 RPM;
• A indítás: elektromos/kötél;
• Generátor: Elektromos 12V 12A;
• Gyújtórendszer: Digitális CDI;
• Átvitel arány: 2.08:1;
• Alumínium hosszúság: 508mm (hosszú);
• Tömeg: 49kg;
• Kezelés: kézi;
• Trim beállítás: Manuális Trim és Tilt;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtés;
• Motor színe: fekete.