Shimano Ultegra XSD pergető orsó

MEGJEGYZÉS: A 14000 XTD változat gyártása megszűnt, ezt az alábbi linken található modell váltja fel: Shimano Ultegra XSE 14000.

Shimano Ultegra XSD orsó

Az új Shimano Ultegra 14000 XSD orsó már első pillantásra kellemes meglepetést okoz, elsősorban az esztétikai jelentős változtatásoknak köszönhetően. Egy új elem ennek a modellnek a tartalék dobja, mely 4 különböző zsinórkapacitással bír (2x10.000 / 2x3.500). Ezekkel a redukciókkal a dob kapacitása a használt zsinór átmérőjéhez igazítható. Egy másik, pontyhorgászok által nagyon kedvelt elem az "Instant Drag'' fékrendszer, amely lehetővé teszi a fék gyors állítását (minimumról maximumra).

Csapágyak 1 x S A-RB + 3 Shielded Stainless Steel + Roller Bearing – ezek az S-ARB csapágyak korrózióvédelemmel vannak ellátva, további kapszulázással védettek a homok, só vagy por elleni védelem érdekében.

Parallel Body – az orsó tengelye és a dob párhuzamos a bottal, így csökken a zsinór és a bot között fellépő súrlódás. A súrlódás csökkenése nagyobb dobótávolságot eredményez.

AR-C Spool – új V-alakú peremű dob kialakítás, amely kisebb hurkokban helyezi el a zsinórt a pontosabb és távolabb dobásokért. Az AR-C dob minimalizálja a visszacsapódás kockázatát.

Aero Wrap II – különleges kétszintes feltekerő rendszer X-alakú zsinórelhelyezéssel, amely hosszú dobásokat eredményez zsinórcsomók nélkül.

Dyna Balance – számítógépes rotor kiegyensúlyozás, amely csökkenti az orsó holtjátékát és kivételes teljesítményt biztosít.

Floating Shaft II – a legtöbb fix dobos orsónál a kulcsfontosságú súrlódási pont a dob hajtótengelye és a pinion találkozási pontja. A Shimano tervezői ezt a problémát úgy oldották meg, hogy lecsökkentették a kapcsolódó felületeket és mindkét oldalán csapágyakkal látták el a tengelyt. Az eredmény egy „úszó” tengely pozíció, amely jelentősen javítja az hatékonyságot és az élettartamot.

Super Slow Oscillation 50 – a dob egy teljes fel-le fordulata alatt 50 zsinórhurkot helyez el. Ez a zsinórelhelyezés, más technológiákkal (AR-C Spool, Super Slow Oscillation és Parallel Body) együtt, javítja a zsinór dobódását és lehetővé teszi az extrém távolságok elérését.

Super Stopper II – továbbfejlesztett és javított anti-reverz rendszer.

X-Ship – kettős csapágyazású tengely kialakítás a simább visszatekerésért és extra erőért.

Easy Maintenance – ez a funkció lehetővé teszi az orsó belső fogaskerekének kenését anélkül, hogy szétszednénk. Minden SR és S szériás orsón található egy kis kenőnyílás, amin keresztül a gyártó által ajánlott kenőanyagot közvetlenül a mechanizmus belsejébe juttathatjuk.

MEGJEGYZÉS: A bemutató képek tájékoztató jellegűek. Az aktuális készletből értékesített orsók fekete "szoknyával" rendelkeznek.

Jellemzők:

• Csapágyak száma: 5 (1 x SA-RB + 3 Shielded Stainless Steel + 1 Roller Bearing);
• Test anyaga: gráf XT-7;
• Hosszú dobásra alkalmas AR-C alumínium dob;
• Tartalék dob: Igen;
• Gyorsfék: Nem;
• 4 további redukció: 2x10.000 + 2x3.500;
• Első fék Instant Drag;
• Super Slow Oscillation 50;
• Gyors karbantartó nyílás;
• AeroWrap II technológia;
• X-Ship technológia;
• Floating Shaft II technológia;
• Parallel Body technológia;
• Super Stopper II + Dyna Balance;
• Változatok:
  • 5500 XSD
    • Dob kapacitás: 0.30mm/390m;
    • Visszatekerési arány: 5.3:1;
    • Zsinórvisszatekerés/fordulat: 105cm;
    • Súly: 489g;
    • Max. fékerő: 15kg.
  • 14000 XSD
    • Dob kapacitás: 0.35mm/550m;
    • Visszatekerési arány: 4.3:1;
    • Zsinórvisszatekerés/fordulat: 103cm;
    • Súly: 628g;
    • Max. fékerő: 20kg.
  • Dob kapacitás 14000 XSD változat
    (gyártói adatok alapján körülbelüli átszámítás):
    • 0.25mm/1078m;
    • 0.28mm/859m;
    • 0.30mm/749m;
    • 0.35mm/550m;
    • 0.40mm/400m.