Suzuki DF70ATL belsőégésű motor, 70CP

Suzuki DF70ATL belső égésű motor, 70LE

A Suzuki egy hajómotor-gyártó cég, amely széles választékban kínál opciókat, technológiákat és innovációkat. Egyetlen más vállalat sem érhetett fel a Suzuki mérnökeinek tapasztalatához a hajómotorok tervezésében. Ez a tapasztalat egy 4 ütemű motorokhoz való elkötelezettségen alapul, amely soha nem hibázott. Míg más cégek bizonytalan technológiákat próbáltak, a Suzuki a 4 ütemű motorok gyártásánál maradt, így biztosítva a legmegbízhatóbb és legerősebb motorokat a mai hajók számára.

Az innovatív tervezés és a legkorszerűbb jellemzők teszik a DF70A motort a legfejlettebb hordozható motorrá. Ez a világ első 70LE-s motorja, amely a leginnovatívabb rendszerekkel készült, mint például a Lean Burn (a hajózási körülményekhez igazítja az üzemanyag-levegő keverék pontos mennyiségét) és az akkumulátor nélküli elektronikus befecskendezés (Battery-Less Electronic Fuel Injection), amely jelentős üzemanyag-megtakarítást nyújt, miközben a teljesítményt magas szinten tartja.

Ezzel a motorral a Suzuki szakemberei elkötelezettségüket bizonyítják az előrehaladott és hatékony technológia előnyeinek kompakt méretű, könnyű 4 ütemű motorban való megtestesítése mellett. A teljesítményt a 1502 cm³-es DOHC motor garantálja, amely kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít. A nagyméretű hengertérfogat és az alacsony súly miatt a DF70A kiváló menetdinamikát nyújt, miközben megfelel a legszigorúbb kibocsátási normáknak is. A motor elegendő erőt ad minden kisebb hajóhoz, és akár nagyobb vízi járművek tartalék motorjaként is használható.

Ezenfelül, az üzemeltetési szint javításán és az üzemanyag-megtakarításon túl egy másik kiemelkedő jellemző a tilt rendszer működtetése, amely kényelmi szempontból nyűgözi le a használót. Könnyű megemelni és a kívánt helyre helyezni, az eltérő dőlésszögek pedig lehetővé teszik a motor beállítását a hajó igényeinek megfelelően. A motort a Suzuki szakértői által kifejlesztett speciális korróziógátló réteg védi (Anti Corrosion System). Ez közvetlenül az alumínium felületre kerül, maximalizálva a bevonat és a felület közötti tapadást, így növelve a víz által folyamatosan érintett alkatrészek védelmét és tartósságát.

MEGJEGYZÉS: A hajó alulmotorozása kerülendő, mert a motor magasabb fordulatszámon működik majd, ami idő előtti alkatrészkopáshoz és megnövekedett üzemanyag-felhasználáshoz vezet. A túlmotorozás pedig nehézkessé teheti a hajó irányítását, valamint jelentős üzemanyag- és karbantartási költségeket eredményez (alkatrészek, fogyóeszközök stb.).

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, DOHC 16 szelepes;
• Hengerűrtartalom: 1502 cm³;
• Hengerek száma: 4;
• Furat x löket: 75x85 mm;
• Üzemanyag-ellátás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 70 LE;
• Elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
• Lean Burn technológia;
• Maximális fordulatszám tartomány: 5000 - 6000 RPM;
• Indítás: elektromos;
• Generátor: elektromos 12V 27A;
• Gyújtásrendszer: digitális CDI;
• Váltóáttétel: 2,59:1;
• Kürt hossza: 508 mm (hosszú);
• Súly: 156 kg;
• Távirányítás;
• Trim állítás: power trim & tilt;
• Keyless Kit;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtő rendszer;
• Motor színe: fekete.