Suzuki DF6AS, 6CP hajómotor

Suzuki DF6AS hőmotor, 6LE

A Suzuki a csónakmotorok gyártója, amely széles választékot kínál lehetőségekben, technológiákban és innovációkban. Egyetlen más cég sem érte el a Suzuki specialistáinak mérnöki tapasztalatát a csónakmotorok tervezésében. Ez a tapasztalat egy elkötelezettségen alapul, mely a népszerű 4 ütemű motorok technológiája iránt soha nem vallott kudarcot. Míg más cégek olyan technológiákkal kísérleteztek, amelyek nem bizonyultak megbízhatónak, a Suzuki a 4 ütemű motorok gyártása mellett maradt, így a legmegbízhatóbb és legerősebb motorokat kínálja, amelyek a mai csónakokhoz illeszkednek.

A DF6A modell 6 lóerővel rendelkezik és ezen motor révén megmutatkozik a Suzuki szakértőinek eltökéltsége, hogy a fejlett és hatékony technológia előnyeit egy kompakt méretű 4 ütemű motorba integrálják. A teljesítményt egy 138 cc-s hengerűrtartalmú monohengeres OHV motor garantálja. A nagy hengertérfogat és az alacsony súly miatt a DF6A motor jó gyorsulási értékeket biztosít. Különleges üzemanyag-töltő rendszerrel van felszerelve, amely megkönnyíti a motor indítását közvetlenül a tárolás után, ugyanakkor megfelel a legszigorúbb kibocsátási normáknak is.

Továbbá, a működési szint javítása és az üzemanyag-megtakarítás mellett, az azonnal észlelhető jellegzetesség a kényelmes tilt rendszer működtetése. További jellemzők közé tartozik a 180 fokos irányítás, amely jó manőverezhetőséget biztosít még mélyebb vizekben is. A nagy szállító fogantyúval ellátott motor könnyen emelhető és elhelyezhető a kívánt helyen, míg a dőlésszögek biztosítják a motor beállítását a csónak követelményei szerint. A motort korrózióvédelemmel látják el, egy különleges felülettel, amelyet a Suzuki szakemberei fejlesztettek ki (Anti Corrosion System). Az alumínium felületre közvetlenül alkalmazva maximalizálja a befejezés és a felület közötti kapcsolatot, így fokozva a védelem és a tartósság mértékét a folyamatos víznek kitett alkatrészek esetében.

MEGJEGYZÉS: A hajó alulmérnyezése kerülendő, mivel a motor túlságosan ki fog forogni, ami végül a részek korai elhasználódásához és az üzemanyag fogyasztásának növekedéséhez vezet. A hajó túlmérnyezése nehézségeket okozhat a csónak manőverezésekor, valamint nagyon magas üzemanyag-fogyasztást és költségeket (fogyóanyagok, alkatrészek stb.) generálhat.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, OHV;
• Hengerűrtartalom: 138cc;
• Cylinder: 1;
• Piston átmérő x Löket: 60.4x48mm;
• Táplálás: karburátor;
• Maximális teljesítmény: 6LE;
• Maximális fordulatszám tartomány: 4750 - 5750 RPM;
• Indítás: zsinórral;
• Tartály kapacitás: 1l;
• Gyújtórendszer: Digitális CDI;
• Átvitel arány: 1.92:1;
• Hossza: 381mm (rövid);
• Súly: 24kg;
• Irányítás: kézi;
• Trim beállítás: kézi Trim és Tilt;
• Hűtés: nyomás által vezérelt vízhűtő rendszer;
• Motor színe: fekete.