Suzuki DF40ATS belsőégésű motor, 40CP

Suzuki DF40ATS belső égésű motor, 40LE

A Suzuki egy hajómotor-gyártó, amely széles választékban kínál különböző opciókat, technológiákat és innovációkat. Egyetlen más cég sem érhette utol a Suzuki szakembereinek mérnöki tapasztalatát a hajómotorok tervezésében. Ez a tapasztalat a négyütemű motorokra irányuló elkötelezettségen alapul, amely soha nem hagyott cserben. Míg más cégek kísérleteztek megbízhatatlan technológiákkal, a Suzuki kitartott a négyütemű motorok gyártása mellett, kiváló, megbízható és erős motorokat kínálva a mai csónakokhoz.

A DF40A motor dizájnja és csúcstechnológiás jellemzői révén a legfejlettebb hordozható motor, amely jelenleg elérhető. Ez a világ első 40LE-s motorja, amely a leginnovatívabb rendszereket alkalmazza, mint a Lean Burn (amely a hajózási körülményeknek megfelelően biztosítja a megfelelő üzemanyag-levegő keveréket) és a Battery-Less Electronic Fuel Injection (olyan rendszer, amely jelentős üzemanyag-fogyasztás javulást eredményez, miközben a teljesítményt és hatékonyságot magas szinten tartja).

Ezzel a motorral a Suzuki szakértői elhatározták, hogy az előrehaladott és hatékony technológia előnyeit kompakt méretű, könnyű négyütemű motorba integrálják. A teljesítményt egy 941 cc lökettérfogatú DOHC motor garantálja, amely kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít. A nagylökettérfogatú és alacsony súlyú DF40A motor kiváló menetdinamikát nyújt, miközben megfelel a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabványoknak. A motor elegendő teljesítményt szolgáltat minden kis csónakhoz (nagyobb hajóknál tartalék motorként is használható).

Ezen felül, a megnövelt működési szint és az üzemanyag-megtakarítás mellett azonnal szembetűnő még a tilt rendszer kezelhetősége, amely kényelmi szintjével lenyűgöz. Könnyen emelhető és a kívánt helyzetbe állítható, a dőlésszögek pedig lehetővé teszik a motor csónakhoz igazítását. A motort a korrózió ellen a Suzuki szakemberei által kifejlesztett speciális bevonat védi (Anti Corrosion System). Ez az alumínium felületre közvetlenül felvitt bevonat maximalizálja a réteg és az alumínium közötti kötést, növelve a védelem és az alkatrészek tartósságát, melyek állandóan víznek vannak kitéve.

MEGJEGYZÉS: A hajó alulmotorozása kerülendő, mert a motor túlpörög, ami korai alkatrészkopás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás kialakulásához vezet. A hajó túlmotorozása nehéz manőverezést, valamint magas üzemeltetési költségeket (fogyóeszközök, alkatrészek, stb.) eredményezhet.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, DOHC 12 szelepes;
• Lökettérfogat: 941cc;
• Hengerek száma: 3;
• Furat x löket: 72,5x76mm;
• Üzemanyag ellátás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 40LE;
• Elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
• Lean Burn technológia;
• Maximális fordulatszám tartomány: 5000 - 6000 RPM;
• Indítás: elektromos;
• Generátor: 12V 19A elektromos;
• Gyújtásrendszer: Digitális CDI;
• Hajtómű áttétel: 2.27:1;
• Könyökcső hossza: 381mm (rövid);
• Súly: 102kg;
• Kormányzás: távirányítás;
• Trim beállítás: Power trim & tilt;
• Hűtőrendszer: nyomásvezérelt vízhűtés;
• Motor színe: fekete.