Suzuki DF20AL benzinmotor, 20CP

Suzuki DF20AL motor, 20LE

A Suzuki egy hajómotor gyártó, amely széles választékot, technológiákat és újításokat kínál. Egyetlen más vállalat sem tudta megközelíteni a Suzuki szakembereinek mérnöki tapasztalatát a hajómotorok tervezésében. Ez a tapasztalat egy elkötelezettség által támogatott, amely a négyütemű motorok technológiájára vonatkozik, amely soha nem hagyott cserben. Míg más vállalatok olyan technológiákon kísérleteztek, amelyek nem bizonyultak jónak, a Suzuki a négyütemű motorok gyártására összpontosított, a legjobb megbízható és erős motorokat nyújtva a ma elérhető hajók számára.

A legmodernebb design és technológiai jellemzők teszik a DF20A motort a legfejlettebb hordozható motorra. Ez a világ első 20LE-s motorja, amely a leginnovatívabb rendszerekkel van felszerelve, mint például: Lean Burn (a megfelelő üzemanyag-levegő keverék mennyisége a navigációs körülmények függvényében) és Battery-Less Electronic Fuel Injection (rendszer, amely kiemelkedő javulásokat biztosít az üzemanyag-fogyasztásban, miközben a teljesítményt és a hatékonyságot magas szinten tartja).

Ezen motor révén a Suzuki szakemberei elkötelezettek amellett, hogy a fejlett és hatékony technológia előnyeit egy kompakt, kis súlyú négyütemű motorba integrálják. A teljesítményt egy 327 cc-s OHC motor garantálja, amely kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít. A nagy hengerűrtartalom és az alacsony súly miatt a DF20A motor kiváló teljesítményt nyújt futás közben, miközben még a legszigorúbb kibocsátási normáknak is megfelel. A motor elegendő erőt generál minden kis méretű hajó számára (tartalék motorral is használható nagyobb hajókhoz).

Továbbá, egy másik vonzó jellemző, amely az üzemelés szintjének javulása mellett az üzemanyag-megtakarítást is hangsúlyozza, a tilt rendszer működtetése, amely a magas kényelem szintjével tűnik ki. Könnyen emelhető és a kívánt helyre helyezhető, az állítható dőlésszögek lehetővé teszik a motor pozicionálását a hajó igényei szerint. A motort különleges védőbevonattal óvják a korróziótól, amelyet a Suzuki szakemberei fejlesztettek ki (Anti Corrosion System). Ez közvetlenül az alumínium felületre van alkalmazva, maximalizálja a bevonat és a felület közötti kapcsolatot, fokozva a védelmet és a tartósságot a víznek folyamatosan kitett alkatrészeknél.

FIGYELEM: Egy hajó alulmotorizálása kerülendő, mivel a motor nagyobb fordulaton működik, ami a motoralkatrészek idő előtti elhasználódásához és az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezethet. A hajó túlmotorozása nehézségeket okozhat a hajó manőverezésében, valamint magas üzemeltetési költségeket (fogyóeszközök, alkatrészek stb.).

Jellemzők:

• Motor Típusa: 4 ütem, OHC;
• Hengerűrtartalom: 327 cc;
• Cilinderek: 2;
• Furat x Lökettér: 60.4x57mm;
• Üzemanyagellátás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 20LE;
• Elektronikus üzemanyag befecskendezés;
• Lean Burn;
• Maximális gyorsulási tartomány: 5300 - 6300 RPM;
• Indítás: kézi;
• Generátor: Elektromos 12V 12A;
• Gyújtás rendszere: Digitális CDI;
• Átviteli arány: 2.08:1;
• Láb hosszúság: 508mm (hosszú);
• Súly: 45kg;
• Irányítás: kézi;
• Trimmelési beállítás: Manuális Trimmelés és Döntés;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtő rendszer;
• Motor színe: fekete.