Suzuki DF200 ATX benzines motor, Extra Long lábszár, 200LE

Suzuki DF200 ATX Benzines Külsőmotor, Extra Hosszú Lábbél, 200LE

A Suzuki elismert gyártó a csónakmotorok területén, széles választékban kínál olyan megoldásokat, amelyek ötvözik a modern technológiákat és a folyamatos innovációt. A négyütemű motorok fejlesztésében szerzett mérnöki tapasztalat a megbízhatóságban, teljesítményben és hatékonyságban tükröződik. Míg más gyártók alternatív technológiákkal kísérleteztek, a Suzuki következetesen a négyütemű motorok használatánál maradt, ezeket folyamatosan tökéletesítve az aktuális igényeknek megfelelően. Ez a megközelítés kompakt, erős és könnyen integrálható motorok létrejöttéhez vezetett bármilyen csónaktípushoz.

A motorok fejlett üzemanyag-ellátó rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek megkönnyítik a gyors indítást és megfelelnek a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási előírásoknak. A tilt rendszer működtetése magas fokú kényelmet biztosít, míg a precíz kormányzás és a többféle döntési pozíció lehetővé teszi a csónak típusához és a vízmélységhez való egyszerű alkalmazkodást. A tartósságot a Suzuki által kifejlesztett alumíniumra közvetlenül felvitt korróziógátló bevonat biztosítja, amely kiváló védelmet nyújt a kopás ellen vízi környezetben.

A Suzuki DF200 ATX modell egy négyütemű, négyhengeres, DOHC 16 szelepes motor, amelyet a magas teljesítmény és hatékonyság érdekében terveztek. Ez a motor sima működést és gyors reakciót garantál különféle hajózási körülmények között. Az EFI elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást és javítja az indítást, függetlenül a környezeti hőmérséklettől.

A DF200 ATX ideális magas hajófarú csónakokhoz, stabilitást és kiváló hajtóerőt biztosítva. A távirányítás és a Power Trim és Tilt állítás lehetővé teszi a precíz kezelhetőséget és a motor munkaszögének könnyű beállítását a vízviszonyokhoz igazodva. A 12V, 44A generátor elegendő energiát szolgáltat a fedélzeti berendezésekhez, míg a nyomásvezérelt vízhűtő rendszer optimális üzemi hőmérsékletet tart fenn.

MEGJEGYZÉS: A csónak alulmotorizálása kerülendő, mert a motor magasabb fordulatszámon működik, ami végül az alkatrészek idő előtti kopásához és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A túlzott motorerő nehézségeket okozhat a csónak kezelhetőségében, valamint magas fogyasztást és költségeket (alkatrészek, fogyóeszközök stb.) eredményez.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, DOHC, 16 szelep;
• Hengerűrtartalom: 2867cc;
• Hengerek száma: 4;
• Furat x löket: 97x97mm;
• Üzemanyag-ellátás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 200LE;
• Maximális fordulatszám tartomány: 5500-6100RPM;
• Indítás: elektromos;
• Lábbél hossza: 635mm (Extra Hosszú);
• Súly: 240kg;
• Nincs Drive by Wire vezérlés;
• Trim állítás: Power Trim és Tilt;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtő rendszer;
• Motor színe: fekete;
• Gyártói garancia: 5 év, amennyiben betartják a szervizkönyv és a garancia előírásait.