Suzuki DF150 APL Alb, Cizma Lunga, 150CP

Suzuki DF150 APL Fehér Külső Motor, Hosszú Láb, 150LE

A Suzuki neves gyártó a csónakmotorok terén, széles választékot kínál, amely ötvözi a modern technológiákat és a folyamatos innovációt. A négyütemű motorok fejlesztésében szerzett mérnöki tapasztalat a megbízhatóságban, teljesítményben és hatékonyságban tükröződik. Míg más gyártók alternatív technológiákkal kísérleteztek, a Suzuki következetesen a négyütemű motorok használatánál maradt, amelyeket folyamatosan tökéletesítettek a jelenlegi követelményeknek megfelelően. Ez a megközelítés kompakt, erős és könnyen bármilyen típusú vízijárműre integrálható motorokat eredményezett.

A motorok fejlett tápláló rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek megkönnyítik a gyors indítást, és megfelelnek a legszigorúbb kibocsátási normáknak. Az emelőrendszer működése magas szintű kényelmet biztosít, míg a pontos irányítás és a többféle dőlésszög lehetővé teszi a könnyű alkalmazkodást a csónak típusához és a víz mélységéhez. A tartósságot a Suzuki által kifejlesztett korrózióálló bevonat biztosítja, amely közvetlenül alumíniumra kerül a jobb kopásvédelem érdekében vízi környezetben.

A Suzuki DF150 APL egy négyütemű külső motor, amely a nagy teljesítményre és hatékonyságra lett tervezve. A 4 hengeres elrendezéssel és DOHC 16 szeleppel a motor sima működést és gyors válaszreakciót biztosít különböző navigálási körülmények között. Az EFI elektronikus befecskendező rendszer optimalizálja az üzemanyag-felhasználást, és javítja az indítást, bármilyen környezeti hőmérséklet mellett.

A DF150 APL ideális magas hátú csónakokhoz, kiváló stabilitást és vonóerőt kínálva. A távirányítós vezérlés és a Power Trim és Tilt állítás lehetővé teszi a pontos manőverezést és a motor munkaszögének alkalmazkodását a vízviszonyokhoz. A 12V, 44A generátor elegendő energiát biztosít a fedélzeti berendezések táplálására, míg a nyomás alatt működő vízhűtő rendszer biztosítja az optimális működési hőmérséklet fenntartását.

FIGYELEM: Érdemes elkerülni a csónak alulművelését, mivel a motor túlzottan jár, ami végül a alkatrészek korai kopásához és az üzemanyag-felhasználás növekedéséhez vezet. A csónak túlművelése nehézségeket okozhat a hajó manőverezésében, valamint nagy üzemeltetési költségeket (fogyóeszközök, alkatrészek stb.) vonhat maga után.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütem, DOHC, 16 szelepe;
• Hengerűrtartalom: 2867cc;
• Cylinder: 4;
• Borítás x Ütés: 97x97mm;
• Üzemanyag-befecskendezés: EFI;
• Maximális teljesítmény: 150LE;
• Maximális fordulatszám tartomány: 5000-6000RPM;
• Indítás: elektromos;
• Csizma hossza: 508mm (Hosszú);
• Súly: 223kg;
• Vezérlés: "drive by wire";
• Trim állítás: Power Trim és Tilt;
• Hűtés: nyomás alatt működő vízhűtő rendszer;
• Motor színe: fehér;
• Gyártói garancia: 5 év, a szerviz- és garancia jegyben foglaltak betartása mellett.