Suzuki DF140 BZGX benzines motor, Extra Long lábszár, 140LE

Suzuki DF140 BZGX belső égésű motor, Extra Long lábbal, 140LE

A Suzuki elismert hajómotor-gyártó, széles skáláját kínálja a modern technológiákat és folyamatos innovációt ötvöző megoldásoknak. A négyütemű motorok fejlesztésében szerzett mérnöki tapasztalat visszaköszön a megbízhatóságban, teljesítményben és hatékonyságban. Míg más gyártók alternatív technológiákkal kísérleteztek, a Suzuki kitartott a négyütemű motorok mellett, folyamatosan tökéletesítve azokat a mai elvárásoknak megfelelően. Ez a megközelítés kompakt, erős és könnyen integrálható motort eredményezett bármilyen típusú vízi járműhöz.

A motorok fejlett üzemanyag-ellátó rendszerekkel vannak felszerelve, amelyek gyors indítást tesznek lehetővé és megfelelnek a legszigorúbb kibocsátási előírásoknak. A tilt rendszer kezelése kényelmes működést biztosít, a pontos kormányzás és a több dőlésszög pedig könnyű alkalmazkodást tesz lehetővé a hajó típusához és a vízmélységhez. A tartósságot a Suzukitól származó korróziógátló bevonat garantálja, amelyet közvetlenül az alumíniumra visznek fel a vízi környezet miatti kopás elleni kiváló védelem érdekében.

A Suzuki DF140 BZGX modell egy négyütemű belső égésű motor, amely a fejlett égéstér-vezérlési technológiát alkalmazza, lehetővé téve a levegő-üzemanyag keverék szegényebb összetételű működését a körülményektől függően. Ez az optimalizálás magas hatékonyságot és alacsony üzemanyag-fogyasztást eredményez, miközben a teljesítmény állandó marad.

A motor megbízhatóságra és magas hatásfokra fejlesztett komponensekkel rendelkezik, mint például a Suzuki korrózióvédő bevonat, az önbeálló vezérműlánc és a excentrikus tengelyhajtás. A hidraulikus tilt és trim rendszer, valamint a távvezérléses mechanikus irányítás precíz kontrollt és alkalmazkodóképességet biztosít különféle vízi felhasználásokhoz. Az alacsony súly és a kiváló teljesítmény/súly arány miatt a DF140 BZGX kiváló választás különböző méretű hajókhoz.

A Suzuki motorok Z (Counter Rotation) funkciója azt jelenti, hogy a motor a szabványos forgásiránnyal ellentétes irányban forgatja a hajócsavart. Ezt kétmotoros konfigurációkban használják ugyanazon hajón, hogy a hajócsavarok ellentétes irányban forogjanak, kiegyensúlyozva a kormányzási erőket, javítva a manőverezhetőséget és csökkentve a hajó oldalra húzását. Ez a változat Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire) rendszerrel van felszerelve, amely elektronikusan szabályozza a gázt és a sebességváltást, szemben a hagyományos mechanikus kábelirányítású verziókkal.

Jellemzők:

• Motortípus: DOHC, 16 szelep;
• Hengerűrtartalom: 2044cc;
• Hengerek száma: 4;
• Furat x löket: 86x88mm;
• Üzemanyag-ellátás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 140LE (103W);
• Maximális fordulatszám tartomány: 5600-6200RPM;
• Indítás: elektromos;
• Gyújtásrendszer: teljesen tranzisztoros;
• Láb hossza: 635mm (Extra Long);
• Súly: 192kg;
• Trim állítás: hidraulikus trim és tilt;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtés;
• Lean Burn Control technológia: igen;
• Suzuki Precision Control (Drive-by-Wire);
• Counter Rotation funkció;
• Motor színe: fekete;
• Gyártói garancia: 5 év, a szervizkönyv és garanciális feltételek betartásával.