Suzuki DF100BTX Fehér belsőégésű motor, 100LE

Suzuki DF100BTX Fehér, 100LE Benzinmotor

A Suzuki egy motorcsónak-motor gyártó, amely széles választékban kínál opciókat, technológiákat és innovációkat. Egyetlen más cég sem közelítheti meg a Suzuki szakembereinek mérnöki tapasztalatát a motorcsónak-motorok tervezésében. Ezt a tapasztalatot egy 4 ütemű motor-technológiába vetett elkötelezettség támogatja, amely soha nem vallott kudarcot. Míg más cégek kísérleteztek nem bizonyított technológiákkal, a Suzuki kitartott a 4 ütemű motorok gyártása mellett, megbízható és erős motorokat kínálva, amelyek megfelelnek a mai csónakok igényeinek.

Az utolsó generációs dizájn és jellemzők teszik a DF100B motort a legfejlettebb outboard motorrá. 2018 óta a DF100B ugyanazon alapokon készül. A Suzuki motorcsalád egy másik 100LE-s változatot is tartalmaz, a DF100A-t. A 100B-vel ellentétben ez a DF115A/DF140A modellre épül, nagyobb hengerűrtartalommal és súllyal. Mindazonáltal a potenciális Suzuki motor tulajdonosok most szélesebb választékból választhatnak. A technológiák között szerepel a digitális szekvenciális elektronikus befecskendezés, egy lenyűgöző, 2,59:1 áttételű hajtómű és egy karbantartást nem igénylő, hidraulikus önfeszítésű láncos vezérműtengely. A lánchajtásos hajtóművet először ennél a modellcsaládnál vezették be a Suzuki motoroknál. A Suzuki DF 100 BTX motorokat bizonyított torziós rúd technológia és a forgattyúsház hengertérfogata alapján tervezték, amelyek együtt a legkönnyebb és legkompaktabb motorok közé emelik kategóriájukban. A Lean Burn rendszer (ami a hajózási körülményekhez igazítja az üzemanyag-levegő keveréket) és az akkumulátor nélküli elektronikus befecskendezés (Battery-Less EFI), ami jelentős fogyasztáscsökkenést eredményez, miközben megtartja a teljesítményt és hatékonyságot, ugyancsak megtalálhatók ezen motorokban.

Ezzel a motorral a Suzuki szakemberei bebizonyították elkötelezettségüket, hogy a fejlett, hatékony technológiát kompakt méretű, alacsony súlyú 4 ütemű motorba integrálják. A teljesítményt egy 1502cc DOHC motor garantálja, kiváló üzemanyag-fogyasztással. A nagy lökettérfogat és a kis súly együttesen kiváló menetdinamikát biztosít a DF100B-nek, miközben megfelel a legszigorúbb kibocsátási szabványoknak is. A motor elegendő erőt biztosít közepes méretű csónakoknak.

A Suzuki Easy Start rendszerrel felszerelve elég a kulcsot elfordítani az indításhoz, majd azonnal elengedni. Nem kell tovább tartani, mint korábban, amikor az elektromos indítót egészen a motor beindulásáig kellett használni. A DF 100 BTX indítója automatikusan tovább forog, de legfeljebb 4 másodpercig. Az egyenletes és biztonságos indítás, hatékonyabb égés és üzemanyag-takarékosság érdekében a rendszer a hengervezérlés, befecskendezők és gyújtás szabályozásával is fel van szerelve. A só-, homok- és szennyeződések lerakódása a hűtőrendszerben károsíthatja a motort. A könnyű mosáshoz a motortartó konzol két mosónyílással rendelkezik. Az egyik az oldalsó részen található, ami megkönnyíti a rendszer tisztítását, akár a vízen, akár a parton áll a csónak. Az új motor dőlésszög korlátozó megakadályozza a motorkulissza és/vagy a csónakháttér tető sérülését a maximális dőlésszög elérésénél. A dőléskorlátozó és a dőlésérzékelő egy egységet alkot, amely lehetővé teszi a maximális dőlés könnyű beállítását, nem részlegesen, mint a korábbi modelleknél.

A motort a Suzuki szakemberei által fejlesztett speciális korrózió elleni bevonattal (Anti Corrosion System) védik. Ez közvetlenül az alumínium felületre kerül, maximalizálva a bevonat és a felület közti tapadást, növelve a vízzel folyamatosan érintkező alkatrészek védelmét és tartósságát.

MEGJEGYZÉS: A csónak motorjának alulteljesítése kerülendő, mert a motor túl magas fordulatszámon jár majd, ami idő előtti alkatrészkopáshoz és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A túlméretezett motor megnehezítheti a csónak irányítását, és jelentősen megnöveli a fogyasztást valamint a költségeket (alkatrészek, karbantartás stb.).

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, DOHC 16 szelep;
• Hengerűrtartalom: 1502cc;
• Hengerek száma: 4;
• Furat x löket: 75x85mm;
• Üzemanyag-ellátás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 100LE;
• Elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
• Lean Burn technológia;
• Maximális fordulatszám tartomány: 5300 - 6300 RPM;
• Indítás: elektromos Suzuki Easy Start;
• Generátor: 12V 27A elektromos;
• Gyújtásrendszer: digitális CDI;
• Váltóáttétel: 2.59:1;
• Küllők csizma hossza: 635mm (extra hosszú);
• Súly: 161kg;
• Távirányítás;
• Trim szabályozás: Power trim & tilt;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtéses rendszer;
• Motor színe: fehér.