Suzuki DF100BTL, 100CP belső égésű motor

Suzuki DF100BTL benzines motor, 100LE

A Suzuki egy hajómotor-gyártó, amely széles választékban kínál lehetőségeket, technológiákat és innovációkat. Egyetlen más cég sem érhette el a Suzuki mérnökeinek tapasztalatát a hajómotorok tervezésében. Ezt a tapasztalatot a négyütemű motorok technológiája alátámasztja, amely soha nem hibázott. Míg más vállalatok kipróbáltak nem megerősített technológiákat, a Suzuki a négyütemű motorok gyártásánál maradt, kínálva a legmegbízhatóbb és legerősebb motorokat, amelyek megfelelnek a mai hajók igényeinek.

Az innovatív kialakítás és a legmodernebb jellemzők teszik a DF100B motort a legfejlettebb külsőmotorral elérhetővé. 2018 óta a DF100B motor ugyanazon alapokon készül. A Suzuki motorcsalád másik 100LE-s változatot is tartalmaz, a DF100A-t. A 100B-vel ellentétben az DF115A/DF140A alapjaira épül. Nagyobb hengertérfogatú és nehezebb. Mindenesetre a potenciális Suzuki motorvásárlók most szélesebb választékból dönthetnek. A technológia, amelyet erre a sorozatra alkalmaznak, magában foglalja a digitális szekvenciális üzemanyag-befecskendezést, az impozáns 2,59:1 áttételt, a hajtópropeller tengelyt és a hidraulikus önfeszítő láncos vezérműtengelyt, amely karbantartást nem igényel. A lánchajtást először a Suzuki motoroknál vezették be ezzel a sorozattal. A Suzuki DF100 BTL külsőmotorokat a bizonyított torziós rúd technológiával és a főtengely hengerméreteivel tervezték, amelyek együtt a motor súlyát és méreteit tekintve az osztályelsők közé sorolják. A Lean Burn rendszer (amely a legmegfelelőbb üzemanyag-levegő keveréket biztosítja az aktuális hajózási feltételek szerint) és az akkumulátor nélküli elektronikus üzemanyag-befecskendezés (amely kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot nyújt, miközben a teljesítményt magas szinten tartja) szintén megtalálhatók ezen motorokban.

Ezzel a motorral a Suzuki szakemberei határozottan elkötelezettek amellett, hogy a korszerű, hatékony technológia előnyeit kompakt méretű és könnyű négyütemű motorban valósítsák meg. A teljesítményt egy 1502 cm³-es DOHC motor garantálja, amely kiváló üzemanyag-fogyasztást biztosít. A nagy hengertérfogat és az alacsony súly miatt a DF100B motor kiváló menetdinamikát kínál, miközben még a legszigorúbb emissziós előírásokat is teljesíti. A motor elegendő erőt produkál közepes méretű hajók számára.

A Suzuki Easy Start rendszerrel felszerelve elég csak elfordítani a kulcsot az indítási pozícióba, majd azonnal elengedni. Nincs szükség a kulcs megtartására az indítókapcsoló aktiválásához, mint korábban. A DF100 BTL indítómotor addig működik automatikusan, amíg a motor be nem indul, de legfeljebb 4 másodpercig. A sima és biztonságos indítás, a hatékony égés és a spórolás érdekében a rendszer tartalmazza a hengerek, befecskendezők és gyújtás vezérlését is. A vízrendszerben előforduló sólerakódások, homok és szennyeződések meghibásodást okozhatnak. A könnyű motoröblítéshez a tartó két öblítőnyílással rendelkezik. Az egyik oldalt helyezkedik el, ami könnyű hozzáférést és kényelmes öblítést biztosít, akár a vízen, akár a parton áll a hajó. Az új dőléskorlátozó megvédi a motor burkolatát és/vagy a hajó tükrét a maximális dőlésszög okozta sérülésektől. A dőléskorlátozó és a dőlésszög-érzékelő egy egységet alkotnak. Ez lehetővé teszi a maximális dőlésszög problémamentes beállítását, nem csak részlegesen, mint a korábbi verzióknál.

A motort egy különleges, a Suzuki szakemberei által kifejlesztett korrózióvédő bevonattal látták el (Anti Corrosion System). Ez közvetlenül az alumínium felületre kerül felvitelre, így maximalizálva a bevonat és a felület közötti kötést, növelve az állandó víznek kitett alkatrészek védelmét és tartósságát.

FIGYELEM: A hajó alulmotorizálása kerülendő, mert a motor túlterhelt üzemben működik, ami idő előtti kopáshoz és megnövelt üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. A hajó túlmotorizálása nehézséget okozhat a manőverezésben, és jelentős fogyasztást, valamint költségeket (fogyóeszközök, alkatrészek stb.) eredményez.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, DOHC 16 szelep;
• Hengertérfogat: 1502 cm³;
• Hengerek száma: 4;
• Furat löket: 75x85 mm;
• Táplálás: EFI befecskendezés;
• Maximális teljesítmény: 100LE;
• Elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
• Lean Burn technológia;
• Maximális fordulatszám tartomány: 5300 - 6300 RPM;
• Indítás: elektromos Suzuki Easy Start;
• Generátor: 12V 27A elektrotechnikai alternátor;
• Gyújtás rendszer: digitális CDI;
• Hajtómű áttétel: 2,59:1;
• Alsóhossz: 508 mm (hosszú);
• Súly: 158 kg;
• Távirányítás;
• Trim beállítás: power trim és tilt;
• Hűtés: nyomásvezérelt vízhűtéses rendszer;
• Motor színe: fekete.