Shimano Aerlex 10000 XSB orsó

Shimano Aerlex 10000 XSB orsó

A 100 eurós árküszöb alatt maradva, ám mind a dizájn, mind a funkcionalitás terén fejlesztéseket hozva, a Shimano bemutatja az Aerlex 10000 XSB orsót (az XTB modell ezüst színű változata). Az esztétikai módosítások mellett, amelyek azonnal magukra vonzzák a tekintetet, az új Aerlex modelleket az "Instant Drag" fékrendszerrel szerelték fel, amely lehetővé teszi a dob kibocsátásának feloldását a szoros helyzetből a szabad állásba mindössze fél fordulatnyi gombbal.

A Carbon XT-7 ötvözet alkalmazásával az új Aerlex modell nagyon könnyű, ugyanakkor kompakt, így ideális orsó távoli dobásokhoz, amikor gyorsabb dobási sebességet kell biztosítani az egész szereléknek. A dobási teljesítmény növelése érdekében a Shimano Aerlex új, hosszú dobásra tervezett, AR-C alumínium dobja és a már ismert Aero Wrap II rendszer is beépítésre került. Az Easy Maintenance nyílás lehetővé teszi az orsó belső fogaskerék-rendszerének kenését, anélkül, hogy szétszerelni kellene az orsót.

Az orsó 4 műanyag alátéttel együtt kerül forgalomba (kettő vékony és kettő vastag), melyekkel a damil elhelyezése a dob felszínén állítható. Ezeket az alátéteket az orsó központi tengelyére kell helyezni, és semmi közük az orsó első fékjéhez! Minden orsó gyárilag egy alátéttel érkezik, amely biztosítja a helyes damilfektetést a dóbon. Az alátéteket csak akkor érdemes használni, ha Ön módosítani szeretné a damil fektetését a dóbon.

FIGYELEM: Három módja van a damil elhelyezésének a dóbon: 1. hagyományos kúposság (a dob aljától a teteje felé) – egy vékony és egy vastag alátét kerül a tengelyre; 2. fordított kúposság (a tetejétől az alja felé) – a gyári alátét eltávolítása és egy vastag alátét hozzáadása; 3. normál (egyenes) fektetés – egy vékony alátét kerül a tengelyre.

Alkalmazott technológiák:

• Aero Wrap II – egy speciális damilfejtési rendszer, két sebességgel, amely "X" alakban fekteti a damilt, elősegítve a hosszú dobásokat, elkerülve a damillabda kialakulását;
• AR-C Light Spool – új, „V” alakú peremű dob kialakítás, amely kisebb hurkokba fekteti a damilt a pontosabb és messzibb dobás érdekében. Az AR-C dob minimalizálja a visszahúzódás kockázatát;
• Dyna Balance – számítógépes rotor kiegyensúlyozás, amely csökkenti az orsó holtjátékát és kiemelkedő teljesítményt biztosít;
• Instant Drag – azonnali fékrendszer, amely lehetővé teszi a fék beállítását a „szabad” és a „feszített” állapot között a gomb félfordulatával;
• Power Roller – jelentősen csökkenti a damilkörök kialakulásának veszélyét, különösen visszavezetés közben, függetlenül attól, hogy monofil vagy fonott damilt használunk;
• Super Stopper – továbbfejlesztett és fejlesztett Anti-Reverse rendszer;
• Easy Maintenance – lehetőség az orsó belső fogaskerekének kenésére, szétszerelés nélkül. Egy kis olajozó nyílás található az SR és S sorozat összes orsóján, amely lehetővé teszi a gyártó által jóváhagyott kenőanyag közvetlen alkalmazását a szerkezet belsejébe.

Jellemzők:

• Csapágyak száma: 3 (2BB+1RB);
• XT-7 ötvözetű ház;
• Hosszú dobásra tervezett AR-C alumínium dob;
• Tartalék dob: nincs;
• Gyors első fék "Instant Drag";
• Aero Wrap II rendszer;
• AR-C Light Spool technológia;
• Power Roller rendszer;
• Dyna Balance rendszer;
• Easy Maintenance rendszer;
• Super Stopper II rendszer;
• Alumínium hajtókar;
• Soft touch TPE gomb;
• Variánsok:
  • 10000 XSB
    • Dobkapacitás: 0.35mm/400m;
    • Visszaforgatási arány: 4.6:1;
    • Damil visszahúzás/karfordulat: 100cm;
    • Súly: 645g;
    • Maximális fékerő: 15kg.

     

  • Dobkapacitás 10000 XSB változat
    (becsült átszámítás a gyártó specifikációi alapján):
    • 0.25mm/784m (becslés);
    • 0.28mm/625m (becslés);
    • 0.30mm/544m (becslés);
    • 0.35mm/400m (gyári adat);
    • 0.40mm/300m (gyári adat).