Daiwa Caldia Mq LT orsó

Daiwa Caldia Mq LT Orsó

Az orsó az MQ testtel tűnik ki, amely lehetővé teszi egy nagy hajtómű használatát, amely jelentősen erősebb és tartósabb a hagyományos modelleknél, optimális erővel a visszatekerés során. Az orsó teste Zaion V anyagból készült. A hajtómű fogazatának speciális kialakítása javítja az egyenletes működést és növeli a hajtómű élettartamát. Az orsó MagSealed konstrukcióval és állítható ATD fékkel rendelkezik. A CNC megmunkált alumínium long cast dob pereme csökkenti az érintkezési súrlódást dobás közben, és optimalizálja a dobástávolságokat. Az 1000-2500 méretű modelleknél az fogantyú gomb I alakú, míg a 3000 és 4000 méretűeknél T alakú.

LT (LIGHT and TOUGH) – a Daiwa technológiája, amely a orsók kisebb méreteiben öltest testet, egyúttal erősebbé teszi őket, mint valaha. A Daiwa mérnökei felesleges súlytól szabadultak meg anélkül, hogy a teljesítményből engedtek volna, miközben megtartották a dob tekercselőkapacitását. Áttervezett, minimalista profillal, erősebb Digigear hajtóművel, mindezek az LT-t a Daiwa legkönnyebb és legellenállóbb orsójává teszik.

Zaion – speciális anyag, amelyet a Daiwa mérnökei fejlesztettek ki, jellemzője az alacsony súly és nagy tartósság. Ez egy szilárd "High Density" karbon anyag, amely nagy teljesítményt és maximális ütésállóságot biztosít (használják orsóházak és rotorok gyártásához egyaránt). A Zaion lehetővé teszi könnyű orsótest készítését, amely képes elviselni a hajtómű erőit. A Zaion tartóssága a magnéziummal vetekszik, és 20%-kal erősebb, mint a legtöbb gyártó által nylon/ABS műanyagból készített orsóházak anyaga. Emellett a Zaion 50%-kal könnyebb az alumíniumnál.

MagSealed technológia – a rotor tömítése kihívás, amelyet a Daiwa 2010 óta képes magas szinten kezelni és folyamatosan fejleszteni. A rotor tömítéséhez MagSealed nevű mágneses olajat használnak. Ez az olaj mágneses térben merevül meg, megakadályozva a víz és por bejutását a mechanizmusba. A Certate LT 2019 egy darabból álló, hegesztés vagy perem nélkül készült, nagy szilárdságú szerkezet. Emiatt a MagSealed nemcsak a fogaskeréknél, hanem a pick-upnál is alkalmazásra került, így kiváló korrózióvédelmet biztosít a vízzel szemben.

ATD (Automatic Drag System) – a fékrendszer kiválóan biztosítja a finom fékátmeneteket, ami ideálissá teszi a fonott zsinórok használatához. Az ATD fékezés azonnal megkezdődik, már az elején, és a beállított fékerőre való átmenet másodperc töredék alatt történik, így megelőzi a zsinór szakadását a hirtelen rántásoknál.

Jellemzők:

• Csapágyak száma: 6 golyóscsapágy (közte 1 CRBB);
• LT (Light & Tough) design;
• Zaion V test;
• Infinite Anti-Reverse;
• Zaion V Air Rotor;
• ATD fékrendszer;
• Cross Wrap rendszer;
• Alumínium kovácsolt dob, long cast ABS;
• AirBail;
• Twist Buster II görgő;
• "Hip Distance Control" klipsz;
• CNC megmunkált menetes alumínium fogantyú;
• Variánsok
  • 1000
    • Dob kapacitás: 0.20mm/150m;
    • Visszatekerési arány: 5.1:1;
    • Zsinór visszatekerés/karfordulat: 64cm;
    • Súly: 170g;
    • Max. fékerő: 5kg;
  • 2000
    • Dob kapacitás: 0.23mm/150m;
    • Visszatekerési arány: 5.1:1;
    • Zsinór visszatekerés/karfordulat: 67cm;
    • Súly: 175g;
    • Max. fékerő: 5kg;
  • 2500D
    • Dob kapacitás: 0.28mm/150m;
    • Visszatekerési arány: 5.2:1;
    • Zsinór visszatekerés/karfordulat: 73cm;
    • Súly: 195g;
    • Max. fékerő: 10kg;
  • 3000
    • Dob kapacitás: 0.33mm/150m;
    • Visszatekerési arány: 5.2:1;
    • Zsinór visszatekerés/karfordulat: 77cm;
    • Súly: 205g;
    • Max. fékerő: 10kg;
  • 4000
    • Dob kapacitás: 0.37mm/150m;
    • Visszatekerési arány: 5.2:1;
    • Zsinór visszatekerés/karfordulat: 82cm;
    • Súly: 230g;
    • Max. fékerő: 10kg.