Belsőégésű motor Suzuki DF6AL, 6CP

Suzuki DF6AL, 6LE motor

A Suzuki egy csónakmotor gyártó, amely széles választékú lehetőségeket, technológiákat és újításokat kínál. Egyetlen más cég sem tudta megközelíteni a Suzuki szakembereinek mérnöki tapasztalatait a csónakmotorok tervezésében. Ez a tapasztalat a 4 ütemű motorok iránti elköteleződéssel van alátámasztva, amely soha nem tévesztett célt. Míg más cégek olyan technológiákkal kísérleteztek, amelyek nem bizonyultak hatékonynak, a Suzuki továbbra is a 4 ütemű motorok gyártására összpontosított, a mai csónakokhoz legjobban illeszkedő megbízható és erőteljes motorokat kínálva.

A DF6A modell 6 lóerővel rendelkezik, amely ezen motor révén a Suzuki szakembereinek elhatározását tükrözi, hogy az előnyös fejlett és hatékony technológiákat egy kompakt méretű 4 ütemű motorba integrálják. A teljesítményt egy 138 cc-s hengerűrtartalmú, OHV egylövetű motor garantálja. A nagy hengerűrtartalom és a kis súly miatt a DF6A motor jó gyorsulási értékeket biztosít. Különleges üzemanyag-töltő rendszerrel van felszerelve, amely a motor könnyű indítását biztosít tárolás után, miközben megfelel a legszigorúbb kibocsátási előírásoknak is.

Továbbá, egy másik kiemelkedő jellemző a működési szint javítása és az üzemanyag-felhasználás csökkentése mellett a dőlésvezérlő rendszer működése, amely magas kényelmet nyújt. További jellemzők közé tartozik a 180 fokos irányítás, amely jó manőverezhetőséget biztosít mélyebb vizeken is. Nagy hordozófogantyúval felszerelt, így a motor könnyen felemelhető és a kívánt helyre helyezhető, míg a döntési pozíciók lehetővé teszik a motor csónakhoz való igazítását. A motort korrózióvédelemmel ellátott, a Suzuki szakemberei által kifejlesztett speciális felülettel (Anti Corrosion System) védik. Közvetlenül az alumínium felületre alkalmazva maximalizálja a bevonat és a felület közötti kapcsolatot, növelve a védelem és a tartósság szintjét a folyamatosan víznek kitett alkatrészek esetében.

MEGJEGYZÉS: A hajók alulműködtetése kerülendő, mivel a motor túlforog, ami végül a részek idő előtti kopását és az üzemanyag-fogyasztás növekedését okozza. A hajók túlműködtetése nehézségeket okozhat a hajó manőverezésében, magas üzemanyag-fogyasztást és költségeket (fogyóeszközök, alkatrészek stb.) eredményezhet.

Jellemzők:

• Motor típusa: 4 ütemű, OHV;
• Hengerűrtartalom: 138cc;
• Cylinder: 1;
• Befecskendezés x Ütés: 62x46mm;
• Üzemanyag: karburátor;
• Maximális teljesítmény: 6LE;
• Maximális fordulatszám: 4750 - 5750 RPM;
• Indítás: zsinórral;
• Tartály kapacitása: 1l;
• Szikrakapcsoló: Digitális CDI;
• Átvitel aránya: 1.92:1;
• Rúd hossza: 508mm (hosszú);
• Súly: 25kg;
• Vezérlés: kézi;
• Trim beállítás: kézi Trim és Tilt;
• Hűtés: nyomás által vezérelt vízhűtési rendszer;
• Motor színe: fekete.